無人機(jī)降落傘團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿研討會召開

作者：來源：發(fā)布時間：2024-03-21 點(diǎn)擊數(shù)：

無人機(jī)降落傘團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿研討會召開(圖1)

3月19日，由中國AOPA(中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會)攜手天鷹裝備科技有限公司牽頭組織，近百家科研院所、無人機(jī)企業(yè)、無人機(jī)降落傘行業(yè)企業(yè)參與的《中型無人駕駛航空器降落傘系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、《整機(jī)降落傘系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》研討會順利召開，會上主要針對初版的征求意見稿展開研討。

無人機(jī)降落傘團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿研討會召開(圖2)

無人機(jī)降落傘團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿研討會召開(圖3)

隨著低空經(jīng)濟(jì)和通用航空的快速發(fā)展，無人駕駛航空器及其配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展如火如荼。無人駕駛航空器作為一個新興產(chǎn)業(yè)，應(yīng)用前景十分廣闊，然而，隨之而來的安全問題也日益受到關(guān)注，如遇突發(fā)故障或失控，無人駕駛航空器應(yīng)能夠減少沖擊動能，使地面上的操作人員和其他人員能夠及時做出避險和應(yīng)對反應(yīng)，盡可能地減輕無人駕駛航空器及其掛載的受損程度以及對地面人員、財產(chǎn)造成的損害。

無人機(jī)降落傘團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿研討會召開(圖4)

無人機(jī)降落傘團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿研討會召開(圖5)

給無人駕駛航空器加裝降落傘是公認(rèn)易實(shí)現(xiàn)的用于讓故障或失控的無人駕駛航空器減速緩降的方式，成為提高無人駕駛航空器安全性的有效措施。降落傘作為一種被廣泛驗(yàn)證的安全設(shè)備，可以為故障或失控狀態(tài)下的無人駕駛航空器提供最后一道安全保障。一旦飛行器發(fā)生嚴(yán)重故障或失控，降落傘系統(tǒng)可以快速展開，并將飛行器緩慢而安全地降落到地面，最大限度地減少人員和財產(chǎn)損失。

為了規(guī)范和促進(jìn)無人駕駛航空器及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有必要形成一套較為完善的、高質(zhì)量的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。

參會的主要單位包括：清華大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、北京理工、北航、民航飛行學(xué)院、零重力公司、小鵬匯天、豐翼科技、美團(tuán)低空物流、珠海通飛未來飛行器、上海飛機(jī)設(shè)計研究院、廣州適航審定分中心、航洋空降空投裝備研究院、廣州汽車集團(tuán)、航空工業(yè)航宇救生裝備等。這些行業(yè)內(nèi)企業(yè)的參與標(biāo)準(zhǔn)編寫的相關(guān)環(huán)節(jié)，將進(jìn)一步推動無人駕駛航空器加裝降落傘的意義得到認(rèn)可和應(yīng)用，為低空經(jīng)濟(jì)的安全和發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

后續(xù)關(guān)于這兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的研討會，協(xié)會組織評審專家召開多次標(biāo)準(zhǔn)評審會議，編寫組將根據(jù)評審專家意見進(jìn)行修改和完善，形成終審發(fā)布稿，正式發(fā)布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，推廣標(biāo)準(zhǔn)。

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