“黑科技”護(hù)航，讓無(wú)人機(jī)飛得更安全

        近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，無(wú)人機(jī)安全已成為關(guān)注的焦點(diǎn)，根據(jù)我國(guó)今年6月1日即將實(shí)施的《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)人機(jī)需實(shí)現(xiàn)應(yīng)急處置功能，遇到突發(fā)狀況時(shí)，具有降落、開(kāi)傘等處置能力。目前，國(guó)內(nèi)外從事相關(guān)研發(fā)的機(jī)構(gòu)并不多，且相對(duì)成熟的技術(shù)也較少，尤其在無(wú)人機(jī)應(yīng)急傘降保護(hù)裝置領(lǐng)域，相關(guān)產(chǎn)品在全球市場(chǎng)上尚處于起步階段。

        深圳市天鷹裝備科技有限公司多年專注于降落傘安全系統(tǒng)領(lǐng)域，從產(chǎn)品定制設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試、適航審定服務(wù)為一體閉環(huán)運(yùn)營(yíng)體系。已自主研發(fā)出整機(jī)降落傘系統(tǒng)及無(wú)人機(jī)降落傘系統(tǒng)，內(nèi)置高精準(zhǔn)傳感器，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控?zé)o人機(jī)的飛行狀態(tài)。一旦檢測(cè)到無(wú)人機(jī)失控,飛控系統(tǒng)將快速完成響應(yīng)，自動(dòng)彈射開(kāi)傘，完全開(kāi)傘后下降速度將平穩(wěn)降落至地表面，有效的保護(hù)行人和財(cái)產(chǎn)的安全。該款降落傘適配度高，可根據(jù)不同需求完成定制化解決方案。

        為無(wú)人機(jī)提供類似汽車“安全帶與安全氣囊”的全方位保護(hù)，其降落傘產(chǎn)品已經(jīng)站穩(wěn)無(wú)人機(jī)應(yīng)急裝備領(lǐng)域第一梯隊(duì)。并成功在省內(nèi)部分通航企業(yè)、無(wú)人機(jī)企業(yè)投入運(yùn)行，無(wú)人機(jī)事故率整體降低約30%，減少經(jīng)濟(jì)損失近百萬(wàn)元。成功解決了無(wú)人機(jī)故障后的應(yīng)急自救、安全著陸等難題，確保了無(wú)人機(jī)及掛載貴重儀器設(shè)備的安全。